העבודה שלנו, על המפה

עבודות תשתיות הדלק לחוות שרתים: מיכלי הדלק, צנרת ההזנה והחיבור לגנרטורי החירום, בתיאום עם יועצי החשמל והרגולציה של הפרויקט.

עבודות תשתיות הדלק לחוות שרתים: מיכלי הדלק, צנרת ההזנה והחיבור לגנרטורי החירום, בתיאום עם יועצי החשמל והרגולציה של הפרויקט.

עבודות תשתיות הדלק לחוות שרתים: מיכלי הדלק, צנרת ההזנה והחיבור לגנרטורי החירום, בתיאום עם יועצי החשמל והרגולציה של הפרויקט.

עבודות תשתיות הדלק לחוות שרתים: מיכלי הדלק, צנרת ההזנה והחיבור לגנרטורי החירום, בתיאום עם יועצי החשמל והרגולציה של הפרויקט.

עבודות תשתיות הדלק לחוות שרתים: מיכלי הדלק, צנרת ההזנה והחיבור לגנרטורי החירום, בתיאום עם יועצי החשמל והרגולציה של הפרויקט.

ההקמה כללה בניית תשתיות דלק וצנרת מילוי למיכלים, התקנת אי תדלוק ומשאבות דלק, בניית תעלות ניקוז לתשטיפים והתקנת מפריד דלקים. מיכל דלק הוטמן מתחת לאדמה בעומק של ארבעה מטר, כולל יריעת איטום ועיגון המיכל. צוות עובדים מקצועי ביצע גם את תשתיות החשמל והתקשורת ואת משטחי הבטון, עד להפעלה תקינה של התחנה.

הרחבה של חוות שרתים פעילה. כל מיכלי הדלק הוטמנו באדמה, ומהם עולים קווי ההזנה על קיר המבנה אל גנרטורי החירום: מקובעים בתמיכות קיר לכל הגובה, ממשיכים לאורך ראש הקירות וחוצים גשר בטון בין המבנים. בבסיס הקיר מערך השסתומים והאוגנים. הקווים נצבעו בשני צבעים כדי להבדיל ביניהם בתפעול ובתחזוקה.

הקמה מלאה של תחנת דלק חדשה עבור סונול, מהיסודות ועד המילוי הראשון: עבודות העפר, בורות המיכלים והמיכלים התת־קרקעיים, צנרת הדלק, השוחות, רחבת התדלוק, סככת התדלוק ועמדות התדלוק, לפי תקני המשרד להגנת הסביבה. התחנה פעילה היום.

עבודות תשתיות הדלק לחוות שרתים: מיכלי הדלק, צנרת ההזנה והחיבור לגנרטורי החירום, בתיאום עם יועצי החשמל והרגולציה של הפרויקט.

התחנה הוקמה מחדש תוך הריסת התחנה הקיימת, פירוק כל תשתיות הדלק, משטחי הבטון, איי התדלוק והאספלט. הבנייה מחדש כללה צנרת פיברגלאס להולכת דלק, מערכת מישוב אדים (Stage II), מערכות חשמל סטטי והגנה קתודית, מערכת מילוי דופן כפולה ושוקת מילוי תקנית (5 גלון). התחנה הורחבה עם תשתיות למכונות שטיפת רכבים ואפשרות כניסה למשאיות, כולל בניית קיר תומך באורך 64 מטר ובגובה 3 מטר. צוות גדול של עובדים מקצועיים ומיומנים ביצע את העבודה תוך שמירה על איכות גבוהה ועמידה בלוחות הזמנים.

העבודה כוללת פירוק משטחי בטון, פירוק משאבות הדלק הקיימות, התקנת צנרת חדשה למישוב אדים (Stage II), התקנת שוחות מלבניות המונעות דליפת דלק לקרקע והתקנת המשאבות מחדש. כל תשתיות התחנה יעמדו בתקני איכות הסביבה ומשרד העבודה, הכוללים שוחות 5 גלון למילוי הדלק, הגנה קתודית וחשמל סטטי.

ביצוע מלא של תשתית הדלק לחוות שרתים חדשה, במקביל לבניית המבנה: חפירת בור המיכלים ואיטומו ביריעה, מצע חול, הנפה והנחה של מיכלי דלק תת־קרקעיים גדולים, כיסוי ותאי שוחות, הנחת קווי צנרת פוליאתילן בתעלה עם סימון תקני, שוחות הגנה קתודית, מערך השסתומים על קיר המבנה וקווי ההזנה הצבועים העולים לגג אל הגנרטורים.

הקמת תחנת דלק חדשה ליזם פרטי: עבודות העפר, בורות המיכלים, הצנרת, השוחות ורחבת התדלוק, לפי תקני המשרד להגנת הסביבה.

העבודה בוצעה בהקפדה על שמירת מרחק משוחות חשמל ומתעלות, התקנת תותח מים לכיבוי אש ועוד. בוצעה חפירה להטמנת שני צוברי גז בעומק שני מטר ויציקת משטח בטון לעיגון המכלים, הכנת תשתיות חשמל ותקשורת, חפירת תעלות, התקנת מערכות גז, יציקת משטחי בטון, התקנת קומפרסור אוויר ליד מכלי הגז, בניית אי תדלוק וגג לתחנה והתקנת המשאבה.

השיפוץ כלל פירוק משטחי בטון וחפירה לעומק של כשני מטר, פירוק שוחות שקרסו מעל גב מיכלי הדלק ובניית שוחות בטון חדשות לפי תקני המשרד להגנת הסביבה. צנרת המילוי הוחלפה, האדמה המזוהמת הוצאה ופונתה לאתר מורשה, הונחה אדמה נקייה וחדשה ונוצק משטח בטון חדש.